陕汽德龙率先进入大马力时代

在欧美重卡市场中，300马力以上发动机的排量基本上集中在11升—15升范围，其中12升排量高速柴油发动机，被国际上称为“黄金排量”，是15吨以上重卡的最优配置。在国内，12升以上排量、达到400马力以上的重卡市场，大部分被国外品牌垄断，陕汽德龙至尊版大马力牵引王达到了12升大排量水平，揭开了中国重卡动力升级的序幕。
　　陕汽德龙至尊版牵引王是陕汽联合潍柴动力共同开发、自主创新的大排量、大马力牵引重卡，打破了中国大排量、大马力重卡长期依赖进口的局面。该车型有七大优势：
　　一、全面匹配潍柴WD12系列336、375、420马力发动机，动力性超强，可靠性高，无故障里程相比同类车型提高1倍。
　　二、WD12发动机经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验，长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试。WD12柴油机是目前国内唯一成熟的12L大排量发动机，专为重型公路运输车量身打造。
　　三、全面应用了WEVB排气门制动技术，制动效能提升55%的同时，制动系统和轮胎的工作寿命得到有效延长，降低维修使用成本的同时更给了车辆驾乘人员应对突发事故时生命安全保障。　　四、整车性能进行优化，各大总成完美匹配，针对大马力牵引车运行实际状况，采用美国重卡分析软件对各种路况、各种载重量分别进行分析测算，重新匹配发动机、变速箱、车桥传动系技术参数，大大提高了传动系运行效率。
　　五、全新节油设计，经试验，较原有WD615车型节油10％左右。
　　六、充分继承陕汽大马力牵引车的原有优势，允许轴荷可达16吨，国内唯一的过载试验131.8万次不断裂。
　　七、在配置及产品性能大幅提高的情况下，价格没有大幅提高，具备超高的性价比。
　　2006年陕西重汽市场增长特别抢眼，增长率高达95.76%，连续10个月蝉联全国第一，远远高于其他竞争对手，其中该公司开发的德龙系列重卡以领先的技术成为用户首选的车型。