上汽走了20多年的成功合资道路，在制造工艺、质量管理、产品水平和市场开发等方面有了显著提高。上汽集团董事长胡茂元在谈到提升上汽核心竞争能力时，表示要“坚持对外合作和自主创新并举。一方面，要继续深化对外合作，加快引进技术的消化吸收再创新，不断增强合资企业本土化开发能力；另一方面，必须加快自主品牌建设，集成国内外技术资源，全力打造自主创新体系，提高自主开发能力。”
要提升核心竞争能力，就必须不断增强合资企业的本土化开发能力。上汽旗下的合资企业上海大众正加快形成独立的、建立在高技术水平基础上的自主开发能力，以全面达到与德国大众海外子公司同等的开发水平，目前已建成了技术中心和国内第一个达到国际标准的轿车试车场，拥有一支约800人的开发队伍，形成了车身自主开发和发动机、底盘、电子电器匹配开发能力。与通用汽车合资建立的泛亚汽车技术中心，已建成了样车试制车间、排放试验室、虚拟现实中心等较为齐备的工程、设计设施，并形成1000多人的开发队伍，目前正在加快提升整车级本土化开发能力。
要提升核心竞争能力，就更要加快构建自主品牌创新体系。胡茂元概括为：“在对外开放条件下，充分利用上汽20多年合资合作积累的技术和管理经验，充分集成国际国内各种优势资源，走从较高起点出发并结合国内成本优势的差异化自主品牌发展道路。”在这一发展模式的指引下，上汽通过一系列成功的资本与技术运作，凭借与国际汽车公司合资合作所获得的经验，集成世界资源投入自主品牌的发展，走“高起点、国际化”的差异化发展道路。荣威750的成功面世，即体现了上汽以创新模式打造国际化自主品牌的能力。
在谈到创新体系建设时，胡茂元说：“上汽在原工程研究院基础上，加快建设汽车技术中心，以全球化视野，集成国内外优势资源，全面提高自主创新能力，开发满足用户需求的高品质自主品牌产品，打造国内领先、具有国际竞争力的乘用车研发中心。”同时，上汽还进一步整合海外研发资源。今年3月，上汽在英国注册成立了英国控股公司，收购Ricardo 2010，全力搭建上汽海外研发平台。
经过20多年的合资合作，上汽摸索出了一条合资合作与自主创新并举的成功道路，去年全年销售整车超过134万辆，成为全国汽车集团中销量最大的企业。今年一季度，上汽旗下主要整车企业销量都取得开门红，共销售整车43.68万辆，同比增长28%，确保了上汽继续稳坐市场销量第一的位置。
“面对中国汽车市场的快速发展和激烈竞争，上汽将在开放的条件下，坚持深化对外合作与加快自主创新并举，不断增强核心竞争能力和国际经营能力，努力建设成为国内领先并具有国际影响力的汽车集团。”胡茂元这样描述上汽的未来。
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